① 在模具设计制造中已广泛采用CAD/CAM/CAE技术。
模具CAD/CAM/CAE技术是模具技术发展的一个重要的里程碑。实践证明，模具CAD/CAM/CAE技术是模具设计的发展方向，现在全国大多数企业已经广泛应用了模具CAD/CAM技术，少数企业应用CAE技术，应用CAPP技术的企业更少。目前主要应用国外软件比较多，国产模具软件的开发应用的比较少，软件的应用还要进一步扩大范围，有条件的企业积极做好CAD/CAM技术的深化应用工作，即开展信息化工程软件的应用，还要进一步扩大应用范围，开展企业信息化工程软件向智能化和集成化方向发展。
② 高速、高精度加工正在逐步普及并走向成熟。
汽车模具型面的加工属于高度复杂的自由曲面加工，能不能实现高速加工，主要取决于数控机床曲面加工的动态精度，而不是取决于一般机床产品样本中所说的静态精度。一台适用于汽车模具的高速数控铣，必须同时具备刚度、高精度、高速度、优良的动态性能、高速下的连续工作时间等综合性能。高速加工的目的不单纯是为了提高加工效率，更重要的是通过高速度实现小步距、低残留的高精度加工。
③ 成形技术得到了更好的发展。
汽车模具的成形技术是一项集计算机辅助设计、精密机械、数控技术和材料学为一体的新兴技术。成形技术，采用了离散堆积原理，将所设计物体的CAD模型转化成实物样件。以RP技术为支撑的模具制造技术，也正是为了缩短新产品开发周期，早日向市场推出适销对路的产品而发展起来的新型模具制造技术。这种方法制造模具是有技术先进，成本降低、设计制造、精度适中等优点。
④ 高速铣削加工得到广泛应用。
目前我国一些模具制造的骨干企业都已经从国外购置这种高速的设备及相关的软件，刀具及卡具的装置。高速铣削加工已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向发展。高速加工技术的发展促进了模具技术的发展。
⑤ 热流道技术已逐步广泛应用。
由于采用热流道技术模具，可提高制件的生产率和质量，并能大幅度的节省制作的原材料和节约能源。所以已在一些模具制造企业得到广泛推广。国内近几年已开始推广应用，但总体还达不到10%。目前应用的热流道主要还是国外进口的，由于价格昂贵，影响了推广的应用，使塑料件成型过程中产生了很多废料，造成了能源材料的浪费。加快国产化，积极生产价廉高质的元器件，是推广应用热流道技术的关键。
⑥ 优质材料及先进的表面处理技术取得发展。
随着汽车模具的制造精度越来越高，模具材料应用也越来越高，国内的新型模具钢，由于稳定性差，所以一般企业都不愿意使用。目前一些精度要求高，制造难度大的大型、精密、复杂模具基本上都采用了新型模具钢材。
热处理及表面处理是能否充分发挥模具钢材性能的关键环节，现在一般都采用真空热处理，表面处理主要是采用参氮、参硼、参铬等工艺。
目前铝合金在做塑料模具中应用也越来越广泛，由于铝合金材料轻，切削性能好，导热，导电率高，焊接性能优良，所以在国外已经较为广泛采用。我国已经开始使用，以后将会得到更好的发展。
我国汽车模具行业发展中较显著的特点是高新技术普遍应用，技术水平迅速提升，自主创新能力不断增强。如CAD/CAE/CAM技术已在我国汽车模具行业普遍应用，缩短了模具开发周期，提高了模具品质要求。模具企业设计、制造的软件条件已基本达到成接近国际水平。国内企业也正在逐步建立起适合自身特点并能满足市场需求的管理模式。在汽车模具企业发展壮大的过程中，人们已深刻认识到“技术是企业发展的动力，管理是企业发展的灵魂。”
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