长沙汽车模具设计培训学校-泊头市是全国铸造基地之一，其铸造业已有1300多年的历史，素有“铸造之乡”的盛名。泊头汽车模具产业是以铸造业为基础发展起来的新兴特色产业。经过20多年的发展，现有专业汽车模具生产厂家32家，拥有大型数控加工机床106台，其中有两家企业为中国重点骨干模具企业（全国50家，其中汽车覆盖件模具企业11家，泊头占2家）。业务合作逐年加大，目前已与一汽集团、二汽集团、哈飞汽车、上汽五菱、广州本田等40余家汽车生产企业保持着良好的合作关系，模具产品出口至日本、台湾等及地区。
　　长沙汽车模具设计培训学校-2000年至今，针对蓬勃发展的汽车模具产业，泊头市市委、市政府相继出台了一系列优惠政策，培育了多个骨干龙头企业，使得汽车模具产业的整体规模和产业水平实现了升级，成为全市发展较快的行业和支柱产业。从开始生产拖拉机钣金模具、三轮车模具、农用汽车模具、工程机械模具等到目前能够为中轻型皮卡、SUV面包车、经济型轿车等汽车生产厂家提供内外板覆盖件冲压模具，为轿车提供内板覆盖件模具，并已具备了整车模具的研发能力。目前，泊头市汽车模具产业占据了国内市场的较大份额，成为国内汽车模具较为密集的地区。同时，还分别在上海南浦投资亿元成立了上海千缘汽车车身制造有限责任公司，在德州投资2000万元成立了广德有限责任公司。通过长期的发展，泊头市汽车模具产业已形成了集行业群、产业链、优势企业群为一体的互动协调的发展格局。据模具网CEO罗百辉了解，国内具有一定规模的汽车模具生产企业50余家，其中泊头占22家，占据了河北省95％以上的生产企业，且泊头的汽车模具企业全部分布于半径15公里以内，产业聚集度全国还可以。2006年，泊头市汽车模具业产值5亿元，同比增速达60％，占到国内汽车覆盖件模具年产值五分之一。
　　1、形成了一个以模具为核心的产业链目前泊头拥有专业生产车身模具企业达32家，行业国定资产5亿元，从业人员3500余人左右。产品年销售收入10亿元，泊头市汽车模具产值占全国同行业比例15％，其生产车身模具企业数量占全国的五分之一；车身模具生产能力5000台套。其中年销售收入超过亿元的模具企业有3家，年销售收入超过3000万元的企业有8家。在泊头已经形成了一个以模具为核心的模具生产产业链，可以完成从产品设计→铸造基础件→标准件→车身整体模具加工→模具检具→汽车冲压件等整个生产过程。
　　2、车身模具技术处于国内先进水平骨干企业全部采用先进的CAD/CAE/CAM和计算机网络信息技术，地进行数据交换和信息传递。在车身产品的测绘、建型、冲压工业分析、模具结构设计等过程，运用逆向工程和三维实体模具设计的先进技术，确保在工业设计过程中模具参数准确及结构的合理性；在模具生产过程中采用CATIA、UG、SURF、PRO/E、Cimatron等软件进行模具DL图设计、三维数模制作、模具结构设计和模具型面的数控编程加工，实现模具CAD/CAE/CAM一体化。并具备整体车型的研发、设计、生产制造能力。车身模具的技术处于国内先进水平。其它规模略小的企业，也都全部采用CAD/CAM先进技术应用在模具设计及制造整个生产过程中。
　　3、强势装备数控加工能力目前泊头汽车模具生产企业，拥有数控铣床106台[其中：进口大型（2m×2m以上）数控铣床、加工中心95台，德国进口五轴4台，意大利进口五轴 1 台]，大型三坐标测量机20台，大型压力机50台，研配压力机20台，五轴激光切割机1台，普通机加工设备500台套。
　　4、产品结构向中升级主要产品已经完成由中低档车身内外覆盖件模具向中档车身内外覆盖件模具的升级。如可为用户提供轿车、SUV越野轿车、商务乘车、皮卡、微型面包车、农用汽车、工程机械等全套车身覆盖件模具；同时还可以为用户提供生产车身检具、车身组焊夹具、大型模具基础铸件、车身模具系列标准件等。
　　5、优化人员结构从业人员中工程技术人员350人，占从业人员总数的10%左右；大专以上学历301人，占技术人员的86%；具备独立承担模具设计、工艺设计的工程人员320人，占工程技术人员的91%；管理人员占从业人员总数的10%。数控机床操作人员平均为高中、技校、中专以上的文化水平。
　　6、市场导向、技术创新的管理理念始终坚持以市场为导向，以销售为龙头，以人为本和技术创新为主的管理理念，用人制度一律采取聘任制；管理层人员能上能下；生产技术管理人员都精通业务，并具备大专以上学历的专业技术人员；技术岗位人员定期考察评定，坚持以人为本，建立竞争机制和激励机制。一个吸引人才、培养人才、使用人才、奖励人才、留住人才的机制正在形成。

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